本文摘要:1,000 叱直流电;总轻 15 吨,合计每千克储能 67Wh,要比锂电池低廉。在室温之下,我们的产品的寿命为 4 年,但它却可以做多达 4,000 次的充放电——相等于每天充放电一次可以用于 10 年,而且正如前面所提的,它可以在经过 4,000 余次的充放电后仍然保留原先容量的 99%。最后,我想要交流一下我的两点思维:1、我们要有勇气去走进锂电池的框架,借此有所糅合来发明者我们自己的储能系统。

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1,000 叱直流电;总轻 15 吨,合计每千克储能 67Wh,要比锂电池低廉。在室温之下,我们的产品的寿命为 4 年,但它却可以做多达 4,000 次的充放电——相等于每天充放电一次可以用于 10 年,而且正如前面所提的,它可以在经过 4,000 余次的充放电后仍然保留原先容量的 99%。最后,我想要交流一下我的两点思维:1、我们要有勇气去走进锂电池的框架,借此有所糅合来发明者我们自己的储能系统。

2、我们找到卓越的年轻人需要给我们很多启发,唤起我们去发明创造新的东西,只要有理性、毅力并坚决,就可以将黯淡的可能性,切换为不能挡住的突破。记者:现在有一些新的材料,比如说固态电池、液态电池还有用石墨烯做到添加剂的,您对这些新材料的商业前景是怎么看来的?2020 年之前不会会有一个新材料多达锂电池这样的?Donald Sadoway:一个关键词就是它的性价比,只不过就是我们看见,这么多年来,有新材料不断涌现。目前我们用的主流锂电池,最初的找到是 1985 年,约翰他们找到的。

后来在 1990 年的时候,用了它的另外一种变种石墨烯。目前来讲,在性价比上,它的展现出是最差的。

但是,你提及的那些新的材料,还包括还有我们没听闻过的, 最后却销声匿迹了,什么原因呢?就是因为成本太高,无法普遍用于,石墨烯目前也不能小批量的生产。记者:中国去年一年新能源汽车的销量一共是 77 多万多辆,所以未来几年出局下来的动力电池在二次利用或者是储能方面是不是一些建议?Donald Sadoway:这个问题里面最重要的还是成本问题。

我们目前主流的锂电池,只不过电池里面的分子、层次、结构过于简单了,可以重复使用,但是要把这么简单的成分萃取出来,循环用于,这个重复使用就没相当大的一个经济价值,还不如不循环利用。今天演说也提及了液态金属,甚至是说道它是可以“永生”的,仍然可以循环利用。

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为什么呢?因为,它相对来说结构就比较简单,即使外面的外壳被腐蚀掉了,里面的液态金属可以比较更容易的萃取出来,放到另一个外壳里面,就可以循环用于了。因此,当我们看见目前人们有这样的一个环保意识,本身是一件好事,但我们也要反省,是不是有的时候我们过度热情了,或者把循环利用的概念高估了,而没去做到综合考量。

今后如果要循环利用,除非电池结构就不要这么简单,能用更为便利、更为较低的成本去重复使用循环利用,这个问题才能获得解决问题。记者:您进了一家液态金属电池的公司,商业化工程进度是怎样的?Donald Sadoway:我们公司是 2010 年正式成立的,2011 年月开始运作,现在早已是 7 年的时间了,你可能会想要为什么这个商业化的流程这么快,那时因为我本身是一个化学老师,从实验室回头到工业化的量产,这个当中有大量内容必须去自学,还包括电子管理、能源管理等方面。

也必须高度的可靠性,也就是说你要超过 6σ 的管理水平,100 万个部件里面只有一个不合格,这样的容错度才能被拒绝接受,而不是像实验室 1000 个里面有 1 个不合格的标准就可以了。预计到 2019 年年底的时候,也就是说从现在开始还有两年左右的时间,第一批商业化的产品,应当是可以交付给到客户的手里面了。

记者:对于液态金属电池的技术,目前有哪些潜在的客户对你们十分感兴趣,或者是早已有过认识了?Donald Sadoway:的确有不少的客户来告知,因为大家对这个很感兴趣,但我们十分的慎重,期望不过度拉高客户的预期,但的确也很有前景。*青睐注目微信公众号:(公众号:)(leiphone-sz)原创文章,予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。


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