本文摘要：若大众汽车成功收购安徽江淮汽车大部分股份，这将会成为自去年中国政府放宽汽车市场所有权规定以来，外国汽车制造商增持在中国合资伙伴或合资企业本身股权的一项最新举措。据悉，德国汽车制造商宝马去年10月同意以36亿欧元收购其在华主要合资企业的控股权。戴姆勒集团也计划增持其在中国合作伙伴北汽控股的股份。 此前，外商被禁止控制任何中国汽车制造商或合资企业。去年，北京取消了对纯电动和插电式混合动力汽车制造商的此种限制。
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若大众汽车成功收购安徽江淮汽车大部分股份，这将会成为自去年中国政府放宽汽车市场所有权规定以来，外国汽车制造商增持在中国合资伙伴或合资企业本身股权的一项最新举措。据悉，德国汽车制造商宝马去年10月同意以36亿欧元收购其在华主要合资企业的控股权。戴姆勒集团也计划增持其在中国合作伙伴北汽控股的股份。
此前，外商被禁止控制任何中国汽车制造商或合资企业。去年，北京取消了对纯电动和插电式混合动力汽车制造商的此种限制。2020年和2022年，为适应更广阔的汽车市场，对商用车制造商的限制将有所放宽。
路孚特的数据显示，大众汽车目前还不是江淮汽车的股东。江淮汽车的市值约为17亿美元，大众汽车的市值为750亿欧元。有三位知情人士表示，这家德国汽车巨头的计划尚处于初期阶段，但仍意欲收购江淮汽车的大量股份。
路孚特的数据显示，其中两人称，大众将计划从江淮汽车的大股东手中收购股份，这些大股东主要是拥有40%以上股份的国有企业。江淮汽车的母公司安徽江淮汽车集团控股有限公司持有江淮汽车24%的股份，完全由地方政府控制。在接受路透社采访时，大众表示：“我们正密切关注此事对我们的业务及对合资伙伴的影响。
在这方面，我们将与所有利益攸关方共同探讨所有可能的选择，以确保在中国取得长期成功。”江淮汽车及其母公司没有回复置评请求，高盛拒绝发表评论。
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