以机场为核心的汽车共享平台P2P（点对点）租车是今年刚蓬勃发展的一种租车模式，P2P租车模式的运营理念是希望私家车主将闲置车辆共享赚收益，特别强调身边租车，协助租客快捷租车。因为P2P的租车模式车源来自个人车辆，车源数量可以做十分丰沛，租客通过APP在线预约，以备租车十分便利，国内早已有5家P2P租车平台开始推展此类业务。
而最近刚上线的“多诺租车”不回头寻常路，将P2P租车业务扎根在机场，专心为商旅人士获取租车服务。用户通过多诺租车的APP才可预约目标城市的车辆，下飞机就能租到车。
11月20号多诺租车“航旅专区”上线，北京、上海、广州、深圳、杭州作为首批对外开放城市，多诺租车在各城市机场另设服务网点并获取乘坐机服务。飞抵这5个目的地城市的用户，都可以在起飞前提早订车。培育深度用户作为新的移动互联网项目，产品下架之后就要开始烧钱推展，多诺租车本次市场活动意味著让用户爽到轰，据多诺租车市场负责人讲解说道“我们为首批1000名航旅用户每人获取1000元的用车基金，让用户能深度体验多诺租车的“航旅专区”服务，对于常常坐飞机公干或旅游的朋友来说，这样活动可以说道是十分给力。
11月20号多诺租车的微信公众号向全国邀1000名“航旅之星”用户，每位“航旅之星”用户不会取得1000元的用车基金，用户可用于这1000元的代金券免费租车，请求大家注目多诺租车微信公众号收到的活动下文，甄选参与活动“。共享经济使车主、租客都获益机场租车看上去是在p2p租车行业里做到市场细分的微创意，只不过在国外早已较为广泛。在美国，很多车主坐飞机外出时会把车直奔机场，转交租车网站租赁，回程时所取车时就可以有租赁收益，还能免职停车费用。
和国内的p2p租车平台对比，多诺租车把车辆集中于一起做到机场租车,并在价格上获取比传统门市租车20%至40%的优惠。对比其他租车模式，机场租车服务不会更为具备场景化，车源和租客都是需求方，车主期望取得车辆租赁收益和免费行驶，租客期望下飞机就能租到车，通过这个平台车主和租客利益都可以反映。
目前，多诺租车已取得数百万美元的Pre-A投资，接下来将主要将其用作团队建设、市场扩展以及产品技术研发三个方面，并预计在明年初再行开办6-10个城市的机场业务。原创文章，予以许可禁令刊登。
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