7张东风41洲际导弹亮相阅兵式varMaskLayer400={ch:"mil",sid:"400",aid:"74013",cid:"8",url:"http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_400_74013.html",isPV:true}东风41洲际导弹归属于战略级别的武器，远程杀伤能力极大，洲际导弹是大国必不可少的威慑性武器，这么强劲的武器，运载工具当然也无法马虎。与其配上的洲际导弹升空车十分复杂，中国是少数可以自律生产超重型导弹升空车的几个国家之一，中国的导弹升空车从仿造到自律研发也几经了多年的希望。东风41导弹车的底盘结构东风41导弹车使用山东泰安特种车辆厂生产的HTF5980A型超重型底盘，八轴16*16的驱动形式，不具备很强的通过性和机动性且焦点较低行经平稳，是一种具备国际先进设备水平的超重型TEL（运输-举起-升空一体）导弹升空车。
能生产出有这么简单升空车底盘的车厂当然不是等闲之辈，山东泰安特种车厂隶属于中国航天科技集团公司一院（中国运载火箭技术研究院），是国家定点生产特种汽车的国有企业。早期就生产过东风15导弹的四轴升空车，底盘代号TAS5380，除了导弹升空车还生产TA5501越野底盘，TA4410运输牵引车等一系列军车。
中国能生产TEL升空车的企业只不过有两家，山东泰安和湖北万山，两者在重新组建初期都糅合了前苏联的技术，其中湖北万山还是湖北三江航天集团和白俄罗斯明斯克厂的合资公司。虽然都就是指吸取技术跟上，但是泰安走进了自己的路。前苏联的8轴全驱技术仍然没敲给中国，先期湖北万山跟上是更加慢的，因为有明斯克厂的maz543四轴底盘技术支持。
所以在其基础上改良发展迅速发售了6轴甚至8轴底盘，此时泰安还逗留在5轴底盘上，但是受限于发动机功率，八轴车型还使用16*12的形式，万山很长一段时间内都没解决问题这个问题。不过后期万山厂改装大功率引擎达成协议了16*16全轮驱动，而山东泰安在万山厂停滞不前的那段时间反而突飞猛进，不仅享有了全驱八轴车型，在技术上也更胜一筹。东风41使用的HTF5980A就是其代表产品，HTF5980A是HTF5980的改良产品（HTF5980不是全轮驱动）在设计之初就避免了俄系导弹升空车焦点高易打滑的缺失，将驾驶室后方布置发动机改回部分松动至底盘内，减少了焦点。
同时使用全线贯通式结构让导弹从驾驶室中间穿越，防止了因为弹体过长被迫缩短底盘的困境，先进设备的设计理念使得东风41导弹升空车享有卓越的性能，在行经稳定性方面甚至打破行业标杆白杨M导弹升空车。结语短短几十年中国不但有了自己的超重型导弹升空车，而且还超过了世界一流的水平，从无到有再行到先进设备，必不可少国家的反对，必不可少研发实验人员希望，有这么强劲的祖国我衷心的深感自豪，向最出色的祖国缅怀，向为祖国建设奉献给的每位劳动者缅怀！。
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