俄国的欧洲部分，在1917年十月革命前最少有数1000多年的发展，而且有白海、波罗的海和黑海做出海口，而它的边疆，即享有1200万平方千米土地的西伯利亚，却基本上是一望无际的荒地，生活在那里的大约100万土著人尚能正处于部族状态。俄国对西伯利亚的吞并已完成于1582至1689年，并从1648年起开始向那里殖民，但在其早期开发阶段，移民仅有四五十万，而且主要是被流放的罪犯。
1861年废止农奴制，1900年中止放逐制，尤其是俄国在1904年日俄战争中的战败，使俄国深感了西伯利亚和远东在其战略上的重要性，自此，俄国才开始逐步减缓对西伯利亚的研发，研发的措施之一就是修筑西伯利亚大铁路。此后，1906至1910年间，前往那里的移民平均值每年激增至44万。
1917年十月革命后，国家百废待举，又面对西方国家的威胁，苏联政府要求实施工业东移政策：一面将一些工业从欧洲迁到东部，如卫国战争期间迁出亚洲部分的工厂约450个；一面有计划、有步骤地减缓西伯利亚的研发。苏联时期对西伯利亚的研发，既大同小异沙俄时代，又大同小异美国模式，它以重点工程项目，如乌拉尔库兹涅茨克煤炭冶金基地、安加拉叶尼塞河水利资源、木材加工、有色金属、化学合成生产基地以及贝阿铁路建设为中心展开的组织和大规模投资，使用优惠政策更有科学知识和劳动力，间隔5年或10年都要上一个新台阶。
此间的研发规模远不如美国对其西部的研发。至1942年，西伯利亚生产的钢材已占到全国的1/4，生铁已占到1/3，煤炭已占到一半。20世纪50年代以后，西伯利亚不仅沦为苏联工业的最重要基地，也沦为各种高科技研究和产业的最重要基地，知名的新西伯利亚就是其中之一。
研发西伯利亚，就是指帝俄时代到现在的俄罗斯仍然坚决的国策，但是效果仍然不理想。首先是资金短缺问题，俄罗斯东部地区的100多个大型项目，在2015年前，必须大约2300亿美元的投放；其次是人口骤减带给的劳动力紧缺问题，远东在前苏联解体时大约有800万人，目前只有650万左右；再度是基础设施相当严重迟缓问题，仅有此一项，俄罗斯政府有可能就必须投资800～1000亿美元。可见，俄罗斯“西伯利亚大研发”的道路仍然任重而道远。
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