本文摘要:当一个男人将他的宝马摩托车毅然决然的变卖,然后将家里的轿车替换成了MPV,这到底是青春的消逝还是激情仍然亦或是家庭不堪忍受?只不过都不是,唯一的一个原因就是。他要当父亲了。作为一个一胎奶爸,我之前有一台14款的卡罗拉,作为全球销量最差的车型,卡罗拉可以说道在这几年当中吃苦耐劳,勤勤恳恳的陪伴着我童年了5个年头。 而选车时因为考虑到一个人的关系,本人在驾车上也是较为佛系,只为城里省油代步用,综合考虑到之后就自由选择了卡罗拉。

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当一个男人将他的宝马摩托车毅然决然的变卖,然后将家里的轿车替换成了MPV,这到底是青春的消逝还是激情仍然亦或是家庭不堪忍受?只不过都不是,唯一的一个原因就是。他要当父亲了。作为一个一胎奶爸,我之前有一台14款的卡罗拉,作为全球销量最差的车型,卡罗拉可以说道在这几年当中吃苦耐劳,勤勤恳恳的陪伴着我童年了5个年头。

而选车时因为考虑到一个人的关系,本人在驾车上也是较为佛系,只为城里省油代步用,综合考虑到之后就自由选择了卡罗拉。当然卡罗拉的空间我十分失望,2700mm的轴距带给的是极大的后排空间,平时一家短途出游也没什么问题,一辆紧凑型车后排也能跷二郎腿(当然体重无法太高)。

日系车的燃油经济性也是十分出众,但是1.6L大自然吸气和CVT变速箱的这套动力可调告诉他我,它与操纵无缘。当然,年轻人也是有个躁动的心。在欧洲,骑着马,穿著盔甲的人,是骑士。

而在中国,有这么一群人,他们身着车服,头戴钢盔,以机械为坐骑,却又不甘心被拘禁在驾驶室里,时刻想要流放灵魂,和大自然零距离,他们也是骑士。作为曾多次在日本求学过的人来说,颇受日本汽车文化的影响,这也是我沦为一名汽车编辑的契机,而同时在日本还有另外一种摩托车文化,也让我颇受影响。

而在归国之后,第一件事就是就让考下摩托车驾驶执照,2012年,刚刚工作一年的我,用多半年年的积蓄,买了一辆250cc的摩托车。我视这辆摩托车如珍宝,有时间就不时地涂抹,参访,每天上班最激动地就是回家看一眼摩托车,就看起来自己的孩子一样。

不同于汽车,我讨厌摩托车带给的陶醉感觉,骑车时风的感觉很过瘾。从那个时候开始,我就想要,总有一天不会骑着摩托车踏遍千山万水。摩托车对我来说很非常简单,只不过可以视作一种获释压力的方式吧。

摩托车就看起来我们的大玩具,每次遇上工作压力十分大的时候,什么事也不腊,摩托车一骑马,骑马到晚上再行回去,所有的问题就都想要明白了。在骑车这么多年的时间里,我的座驾也从最先的250cc,一路换成600cc、800cc,最后替换成了又称水鸟的宝马R1200GS车型。在骑车的这些年里,也曾多次跑完过不少长途,带上我领略了祖国的不少岌岌可危风光。

而在后座上,也从最先的独自一人,变为了孩儿他妈。在宝宝将要降生的时间点上,面对今后的上下班问题,曾多次的卡罗拉也显得有些狭小了。那么也无法免俗的,转车也就自然而然的出台了日程。

我也和身边有数宝贝的朋友交流后找到,大家考量最少的因素就是车辆空间和安全性。后备箱必须能拿起一辆儿童骑马行车、婴儿车、玩具等生活用品,为了便利宝妈照料两个宝贝,7座SUV、MPV都在考虑到内。但是另外一个容许就是我家人数较多,经常性的会全家出游。

而7座SUV或MPV十分简单。最后,权宜之下,我中选了一辆MPV来当作家庭新的一员,而这毕竟也是大多数一胎甚至二胎家庭的自由选择。作为曾多次亲眼我和老婆爱情的搭挡,在有了宝宝之后,也不能面对尘封的命运,属于自己的时间将不会少之又少,与其让它在车库中蒙尘,还不如为它去找一个需要爱护它的人。最少我也远比退出了自行车,却是还能有个踏板摩托车作为下班通勤代步。

而当孩子长大之后,如果到那时孩子能跟我说道,我们骑车吧爸爸,坚信那感叹一件十分快乐的事情返回想我身边的一个朋友,在有了孩子之后,也将曾多次的性能车替换成了MPV,车里堪称摆放了玩偶,出了宝贝的游乐场,你甚至想象不来这是一个200多斤的身材矮小身材,花臂纹身样样应有尽有,气场真是是十米之内生人勿近的男人的车。人生总要有些割舍,却是对于我们来说,孩子才是总有一天最重要的,不是么?。


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