cms-style="font-L"> 昨日，我国升空首次火星观测任务天问一号探测器。探测器将转入环火轨道，并择机积极开展降落、视察等任务。此次升空也是长征五号系列火箭首次继续执行应用性升空任务。
按计划，长征五号遥五火箭今年也将配备嫦娥五号探测器实行搜月任务，明年长征五号B遥二火箭将升空空间站核心舱。长征五号沦为新一代运载火箭中首个转入高密度升空的型号，也伴随着我国新一代火箭于是以逐步南北舞台中央。 新京报讯7月23日12时41分，我国在海南岛东北海岸中国文昌航天发射场，用长征五号遥四运载火箭顺利升空首次火星观测任务天问一号探测器，火箭飞行中大约2167秒后，顺利将探测器送到预计轨道，打开火星观测之旅。
天问一号探测器将在地火移往轨道飞行中大约7个月后，抵达火星附近，通过“刹车”已完成火星捕捉，转入环火轨道，并择机积极开展降落、视察等任务，展开火星科学观测。 构建我国深空观测领域技术横跨 首次火星观测任务的工程目标，一是突破火星制动器捕捉、转入/上升/降落、长年自主管理、远距离测控通信、火星表面视察等关键技术，构建火星环绕着观测和视察观测，提供火星观测科学数据，构建我国在深空观测领域的技术横跨；二是创建独立自主的深空观测工程体系，还包括设计、生产、试验、飞行中任务实行、科学研究、工程管理以及人才队伍，推展我国深空观测活动可持续发展。 首次火星观测任务的科学目标，主要是构建对火星形貌与地质构造特征、火星表面土壤特征与水冰产于、火星表面物质构成、火星大气电离层及表面气候与环境特征、火星物理场与内部结构等研究。
长征五号火箭月开始服役 从去年年底到今年5月，长征五号遥三火箭和长征五号B遥一火箭倒数发射成功，标志着长征五号火箭关键技术瓶颈早已几乎攻下，火箭各系统的正确性、协调性获得了充份检验，火箭可靠性水平更进一步提高。此次继续执行应用性升空任务，意味著长征五号火箭月开始服役。 此次任务首创了我国深空探测器重量的新纪录。
天问一号重量相似5吨，由环绕着器、着陆器和视察器构成，是目前我国升空的重量最轻的深空探测器。在世界范围看，超过这一重量的火星探测器也屈指可数。 我国火星观测为开放性科学探寻平台 首次火星观测任务于2016年1月经党中央、国务院批准后立项，由国家航天局的组织实行，明确由工程总体和探测器、运载火箭、发射场、测控、地面应用于等五大系统构成。
国家航天局搜月与航天工程中心为工程总体单位，中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院捉总研制运载火箭系统，中国空间技术研究院和上海航天技术研究院捉总研制探测器系统。中国卫星升空测控系统部负责管理的组织实行升空、测控。
中国科学院国家天文台捉总研制地面应用于系统，负责管理科学数据接管、处置、存储管理等工作。 我国火星观测作为开放性的科学探寻平台，还包括港澳地区高校在内的全国多地研究机构积极参与了研制过程，我国也与欧空局、法国、奥地利、阿根廷等国家和的组织积极开展了多项合作。 今年步入多国齐聚火星升空窗口 火星是离太阳第四将近的行星，与地球附近且环境尤为相近，是人类走进地月系统积极开展深空观测的选用目标。
国际火星观测已获得了非常丰富成果，找到了曾多次有水、甚至现在还不存在水的若干证据，很大唤起了人们在火星找寻生命的热情，也沦为当前国际深空观测的热点。不受天体运营规律约束，火星观测窗口每26个月一次，并且窗口时间较短。1996年以来，完全每个升空窗口都有火星探测器升空，今年堪称步入了多国楚凝火星升空窗口，联合赶赴火星，打开深空观测的新高潮。 ■注目 为何只有“胖五”能送来“天问”？ 长征五号能获取充足大的初始速度 长征五号火箭由航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院捉总研制，是我国最低、体积仅次于、装载能力最弱的火箭。
长征五号火箭降落质量大约870吨，不具备近地轨道25吨、地球实时移往轨道14吨装载能力，把中国火箭送到还包括美国和俄罗斯在内的世界主流火箭阵营。 这是长征五号系列运载火箭的第五次升空任务，也是首次继续执行应用性升空任务。
中国未来的载人航天工程空间站建设、搜月工程三期以及火星观测任务，都将用于长征五号运载火箭。 飞出有我国运载火箭最慢速度 此次升空，长征五号遥四火箭加快到多达11.2千米/秒的速度，之后已完成分离出来，必要将探测器送到地火移往轨道，打开奔向火星的旅程。火箭末级则相等于太阳系的人造行星，将绕行太阳运转。
当航天器的速度超过每秒11.2千米的第二宇宙速度时，就可以几乎挣脱地球引力，去往太阳系内的其他行星或者小行星，因此，第二宇宙速度也被称作“逃逸速度”。这也是长征五号火箭第一次超过并多达第二宇宙速度，飞向了我国运载火箭的最慢速度。
升空深空探测器，必须火箭获取充足的升空能量，取得充足大的初始速度。在长征五号火箭之前，当时装载能力最弱的长征三号乙火箭，约可以将2吨左右的探测器送到地火移往轨道，而长征五号的地火移往轨道发射能力，多达了5吨。因此，升空天问一号这样重近5吨的大号探测器，只有“胖五”需要胜任。
唯一可胜任三类任务的火箭 自此，长征五号系列运载火箭已完成了高轨大卫星、载人飞船试验船及深空探测器三类航天器的升空，沦为长征火箭家族中唯一可以胜任三种任务类型的火箭。 据长征五号火箭总设计师李东讲解，我国未来低轨卫星重量可以超过8吨左右，不能通过长征五号火箭升空。同时，在配上适合的上面级后，长征五号火箭也可以用一箭双星的形式同时升空两颗5.5吨重量的低轨卫星。 我国空间站核心舱和实验舱“专属列车” 长征五号将我国深空观测对象从月球扩展到了太阳系内行星。
此前，长征三号甲系列火箭分担了月球探测器升空任务，陆续升空了“嫦娥一号”到“嫦娥四号”。但在很远的深空观测和更加轻的探测器升空任务中，长征五号优势更加引人注目。
长征五号可以把5吨的载荷送到地火移往轨道，充足装载着陆器和视察器。 按计划，长征五号遥五火箭今年还将载运嫦娥五号已完成我国首次月球取样回到任务。明年，长征五号B火箭将沦为我国空间站核心舱和实验舱的“专属列车”。
长征五号B运载火箭与长征五号火箭同属宽五系列，专为载人航天工程空间站建设研制，将在未来两三年内，已完成我国空间站舱段的升空。
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