本文摘要：cms-style="font-L"> 上证报中国证券网讯 据中国网7月23日消息，工信部副部长辛国斌在今日举办的发布会上回应，下一步将会同涉及部门之后大力前进充换电基础设施建设，更进一步完备涉及技术标准和管理政策，希望企业根据用于场景研发换电模式车型。工信部不会反对像北京、海南等地方积极开展试点展开推展，推展新能源汽车的产业高质量发展。 辛国斌回应，电池和换回电都是电动汽车的能源补足方式，各有各的优势，各有各的用于领域和消费群体。

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cms-style="font-L">　　上证报中国证券网讯 据中国网7月23日消息，工信部副部长辛国斌在今日举办的发布会上回应，下一步将会同涉及部门之后大力前进充换电基础设施建设，更进一步完备涉及技术标准和管理政策，希望企业根据用于场景研发换电模式车型。工信部不会反对像北京、海南等地方积极开展试点展开推展，推展新能源汽车的产业高质量发展。

　　辛国斌回应，电池和换回电都是电动汽车的能源补足方式，各有各的优势，各有各的用于领域和消费群体。换电模式还可以费伊一些新的服务业态，前进这种换电模式依然还有很多问题必须解决问题，比如车辆的总体设计，电池箱就要规范统一，要有国家标准，对电池某种程度也要明确提出标准化的拒绝，不管是软包还是软包在，是方形的还是柱状的电池，都应当规格规范化。另外，电池的插接这些装置也都要规范化，这还有一些必须更进一步探寻的地方。


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