本文摘要:日前,戴姆勒已任命空中客车现任CFO Harald Wilhelm替换Bodo Uebber兼任首席财务官,负责管理财务以及戴姆勒的金融服务部门。上述任命自2019年4月1日生效,为期三年。 公开发表资料表明,Harald Wilhelm自2012年以来仍然兼任空客首席财务官。此外,他也在空客商务飞机部门兼任有所不同的职位。在重新加入空客之前,Harald Wilhelm从1998年起兼任戴姆勒克莱斯勒副总裁。

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日前,戴姆勒已任命空中客车现任CFO Harald Wilhelm替换Bodo Uebber兼任首席财务官,负责管理财务以及戴姆勒的金融服务部门。上述任命自2019年4月1日生效,为期三年。

公开发表资料表明,Harald Wilhelm自2012年以来仍然兼任空客首席财务官。此外,他也在空客商务飞机部门兼任有所不同的职位。在重新加入空客之前,Harald Wilhelm从1998年起兼任戴姆勒克莱斯勒副总裁。

在此之前,他曾在1995年至1998年间兼任戴姆勒-飞驰航空公司的高级收购经理。Harald Wilhelm去年10月,戴姆勒回应,戴姆勒首席财务官Bodo Uebber会谋求在2019年12月届满先前签合同。

戴姆勒没宣告Bodo Uebber仍然续任的原因。他曾被指出有潜力沦为戴姆勒最低领导者。

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Bodo Uebber在2003年12月沦为戴姆勒管理董事会成员,次年被任命为CFO,负责管理公司资金、财务监督、吞并及并购等事务。2014年,他的雇用合约缩短到了2019年。作为财务大管家,Bodo Uebber特地参予了戴姆勒与克莱斯勒的拆分,同时也参予设计规划了飞驰正在实行的仅次于业务拆分重组工作。

Bodo Uebber这一重组计划将在今年五月举办的股东大会上展开最后的投票决议,重组将在2020年已完成。根据这个近年来戴姆勒最大规模的重组规划,戴姆勒计划将集团业务分成三大独立国家单元。梅赛德斯-飞驰集团将负责管理 汽车和货车业务,戴姆勒卡车集团将负责管理卡车和巴士业务,戴姆勒金融服务部门将专责金融业务。

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这三家公司将为羞 而立自律的公司,并全部将在德国上市,拥有更好的决策权利,确保集团能更加很快的应付市场和客户的市场需求,加快集团 内部的决策制定。此前,有消息称之为,Bodo Uebber早已寻找新东家,将加盟德国工业巨头蒂森克虏伯(Thyssenkrupp)兼任董事会主席。此外,戴姆勒在公中称之为,监事会计划在2019年年度股东大会完结时替换管理委员会主席。

预计,戴姆勒公司董事会主席、梅赛德斯-飞驰CEO蔡澈将离任。而康林松(Ola Kllenius)将被任命为戴姆勒公司董事会主席,并兼任梅赛德斯-飞驰汽车业务负责人,任期五年。

康林松是瑞典人,这意味著在他接任CEO后,戴姆勒将不会经常出现首位非德国籍的CEO。


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