为反对邮政业服务创意，补足服务设施短板，解决问题城市末端投递“最后一公里”问题，经省政府表示同意，近日，河北省邮政管理局会同省综治、财政、公安、寄居辟、民政、教育、人社、质监等8部门牵头印发了《关于反对邮政业服务创意综合解决问题城市末端投递服务的实行意见》（以下全称《意见》），同时正式成立了综合解决问题城市末端投递建设工作领导小组，由分管省领导任组长，涉及部门负责人为成员。部门协商因应、企业普遍参予、公众反对尊重的末端投递管理工作格局可行性构成。 《意见》明确提出，以租车驿站、智能投递箱为载体，持续前进城市末端投递网点进社区、入校区、入商区、入政区，构成上门投递、智能箱投递、驿站投递等多元末端服务体系，提高邮件、快件终端仓储的智能化、集约化和规范化水平，更佳地符合人民群众日益增长的多样化、专业化、个性化的用邮服务市场需求。 《意见》具体了六项重点任务：一是建构投递综合服务平台，反对利用邮政局所、收发室、信包箱、连锁商业机构、便民服务设施、社会公共服务中心等基础设施，谋求政府财政、政府和社会资本合作、产业协同发展等资金，通过租车员直投、第三方平台、代签开立等服务方式，了解推展租车服务进社区、入校区、入商区、入政区。
二是强化行业队伍建设，充分利用低收入创业政策，强化与涉及部门的协商同步，招揽高校毕业生、去生产能力失业人员、离职（失业）军队除役人员等低收入，落实政策补贴，完善保险制度，强化职业防水，平稳投递人员队伍。三是优化运输车辆通行环境，引领企业逐步推广用于符合标准的新能源车型，对邮政租车运输机动车辆实施证书备案管理，对城市末端投递电动三轮车实施统一管理，确保车辆便利通行。四是制订统一投递编码标准，在六位邮政编码基础上，升级编码功能，将编码细化到城市大于单元，邮政企业和租车企业全部按照编码的组织投递服务。
五是打造出投递信息化管理平台，通过精准、动态、科学的管理和信息分享，监测本区域邮件、快件的流量、流向，分析本区域消费能力和消费偏向，提高城市末端投递服务运营效率。六是完善邮政法律法规体系，大力推展《河北省邮政条例》的修改完备，将租车服务划入社会公共服务领域范畴，具体邮件快件智能投递箱的法律地位，完备规范租车末端投递管理。 河北省邮政管理局回应，下一步将之后增强部门协同，推展政策落地，大大提高末端投递服务水平，更进一步增进行业转型升级、提质增效、减缓发展。
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