四川省攀枝花市是知名的水果产区,早在2010年,个人水果电商就早已有所发展。但价格战使攀枝花申通原先的水果电商客户萎缩了一大半,当地水果快件的价格也被冲到谷底,再行再加运输拒绝极高,各租车企业之后相继解散了这个市场。 面临被再三断裂的市场,2014年,攀枝花申通开始探寻进占水果电商领域,发售了水果店“攀果鲜”和巨商U客APP。
这一作法,使得攀枝花申通3年的业务量上涨了10倍。 攀枝花申通“租车+电商”模式如何构成?巨商U客APP究竟有什么“魔力”? 1、“攀果鲜”合体巨贤百味 2014年年初,攀枝花申通开设的首家水果店“攀果鲜”月营业。“刚开始对水果知道都不懂,基本就是摸着石头过河,一共进了两家,中途关口了一家。”攀枝花申通总经理蔡潇回忆说。
第二年,蔡潇之后坚决运营。他将公司员工发展为销售员,送来件的同时向客户引荐水果,每单给与销售提成。
同时,他还向客户发售了免费享用活动。经过两年的思索,“攀果鲜”最后在当地竖立了较好的口碑,沦为攀枝花做生意最差的水果门店。
2017年11月,“攀果鲜”更名为“攀果鲜生活馆”,经营范围不断扩大到水果、蔬菜、零食、各地特产干货、保健食品等,基本符合了本地客户过节和出租的消费市场需求。 目前,“攀果鲜”在攀枝花市内有5家营业门店,遍及市区,每家门店每天的营业额在1万元左右,在水果销售旺季,营业额能超过每天2万元。
此外,利用自身租车优势,门店还获取两小时送货到家的服务。客户还可以办理会员卡,不光可以放快件,还可以在店里卖水果。 “攀果鲜”更有了众多同行前来玄奘,而远在600多公里外的成都申通负责人陈贤红也在筹划着改变企业发展战略。 两人一拍即合,要求要腊一件大事:2016年4月,凝乡味股份公司(巨贤百味)在成都创办,陈贤红任董事长,蔡潇任总经理,力图要变被动为主动,利用申通自有的物流和网点覆盖面积优势,打造出自己的产、可供、售、运为一体的平台——巨贤百味。
2、租车员也可以送来店内 就这样,巨贤百味开始在四川省内建设实体门店。此时的蔡潇却返回攀枝花,专心搞起了电商系统——巨商U客APP的研发。 巨商U客APP包括了特色家乡馆、租车跑腿、城乡优购、生鲜果蔬、店内等13个板块。
蔡潇讲解,13个板块中,目前推展比较顺利的有店内、城乡优购和特色家乡馆板块。 2017年3月,巨商U客店内板块月上线运营。据理解,巨商U客店内板块不只是全然的快餐店内,而是把主要精力放到居民生活必须品上,如日用百货、五金建材、同城火速等,一段距离了目前竞争白热化的快餐店内市场。
“启动店内服务的时候,我们本地进驻商家早已有300多家,餐饮商户早已充足电磁辐射本地消费区。开始只是送餐,后面又重新加入了本地的五金、百货等,避免了与现有店内平台的市场竞争。”蔡潇说道。
租车员送餐与送来快件否有冲突?蔡潇说明:“我们都是在已完成本职工作后,才去做到减免的项目。送来店内一般在11~13点之间是高峰期,我们的租车员在11点之前就能将快件全部分送已完成,时间上并不冲突。
” 3、巨商U客:助力乡村发展 巨商U客各大板块持续发力,助力乡村发展的起到日益显出。 2017年6月,巨商U客城乡优购板块上线。一方面,实体门店——“租车+助农电商格萨拉服务中心”在攀枝花格萨拉乡上海证券交易所;另一方面,城乡优购沦为一座桥梁——村民给田间地头的蔬菜、家畜、山货照片,顾客通过APP寻找这些产品并下单,通过服务中心和市内租车创建起销售网络,头天下单,第二天就可以把瓜果、蔬菜等送往客户家。 同时,“攀果鲜”也沦为城乡优购在市区的供应点,市民可以预售周边的特产,让村民确实把东西通过网络卖出去,构建农产品入城。
同年7月,特色家乡板块在湖南省资兴市启动,巨商U客联手资兴申通帮助当地政府将“东江梨”打导致区域统一品牌。当天巨商U客平台线上采购“东江梨”多达2000公斤,摘得了几家贫困户的所有果子。
“自从共享了特色家乡的产品,我的老客户都请求我拜托送货新鲜特产,不少人也因此出了我的新客户。现在每个月可以通过共享模式取得2000多元的额外收益。”一位攀枝花申通的租车员说道。
“我们所有的项目都是环绕申通进行的,本质目的就是提升公司业绩,造就员工增加收入。现在通过送来店内、农特产品代理、跑腿等业务,员工每个月能额外减免2000多元,有的能减免3000多元。”蔡潇自豪地说道,2017年,攀枝花申通每天出港量超过6000件左右,而在2014年却只有600件,3年上涨了10倍。 蔡潇说道,巨商U客下一步工作重点是助推网点转型,不断扩大平台与政府了解合作的力度,让申通更加多的网点重新加入巨商U客,通过农产品互联互通,推展申通快递冷链分选车间及冷链物流的建设。
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