本文摘要:近日,随着圆通货运航空公司首条华南地区定期货运航线“深圳-成都-深圳”航线的通车,自此,顺丰速运、中国邮政和圆通速递三家国内享有航空公司的租车企业皆已落户宝安机场。 圆通航空此次在宝安机场通车“深圳-成都-深圳”货运航线,不仅将极大地提高深圳往西南线货物的运力,同时也将有效地减少货物光阴的时间成本和物流成本。

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近日,随着圆通货运航空公司首条华南地区定期货运航线“深圳-成都-深圳”航线的通车,自此,顺丰速运、中国邮政和圆通速递三家国内享有航空公司的租车企业皆已落户宝安机场。  圆通航空此次在宝安机场通车“深圳-成都-深圳”货运航线,不仅将极大地提高深圳往西南线货物的运力,同时也将有效地减少货物光阴的时间成本和物流成本。随着此次国内快递业三巨头之一的圆通速递将其自有仅有货机投入宝安机场运营其华南地区首条货运航线,自此,顺丰速运、中国邮政和圆通速递三家国内享有航空公司的租车企业皆已落户宝安机场。

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  据报,深圳作为租车企业竞争最白热化的地区,目前共计UPS、顺丰航空、邮政航空等11家全货机航空公司在宝安机场运营国内外货运航线共36条,仅有货机通航国内外城市32个,国际租车三大巨头UPS、FedEX、DHL已全部进驻宝安机场。  2015年宝安机场全年货邮吞吐量首次突破百万吨大关,超过101.31万吨,同比快速增长5.2%,增长速度在国内主要机场中名列第二。

这其中,可统计资料航空快件量超过49.42万吨。  涉及数据表明,快件业务的较慢发展作为宝安机场近年来货邮指标大幅度提高的众多亮点,宝安机场的可统计资料航空快件量占到机场总货邮吞吐量比重已从2010年的33%下降到目前50%左右,沦为了宝安机场货邮的主力。

  据机场方面推断,随着今年各航空公司及租车企业减缓在深圳的战略布局,宝安机场2016年航空快件量预计将约52万吨,在机场货邮总量中的占比未来将会首次突破五成。


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