12月6日上午，在第二届中国（长沙）智能生产峰会收官之际，又步入一个重磅消息：京东集团携同100亿元无人车智能产业基地项目落地长沙，作为此次峰会上唯一一个百亿级项目，京东和其无人仓储技术再度备受瞩目。 百亿项目落地 早于在今年11月4日，京东集团董事会主席兼任首席执行官刘强东就应邀前往湖南，与湖南省人民政府签订战略合作协议，联合推展湖南省智慧物流体系建设、推展跨境电子商务发展、积极开展“互联网+政府公共服务”合作。 此次百亿无人车项目的签下，指出京东更进一步增大无人车智能产业和智慧物流在湖南省投资力度的同时，也将沦为双方此前战略合作前进和落地的最重要一步。 京东集团与长沙经济技术开发区（以下全称“长沙经开区”）联合打造出的京东无人车智能产业基地项目，一期将建设“京东长沙军民融合研究院”及“京东无人车（长沙）产品开发中心”，目的构建智能无人车研发、测试、运营确保、人员培训以及数据中心管理等职能；二期将建设智能生产产业基地，用作智能机器人、智能装备和智能运载工具的生产生产，目的沦为智能生产的样板基地。
为何驶往长沙？ 在地理优势上，长沙是国内市场半径最较短且交通最佳的中心区位之一，具备极大的商圈电磁辐射优势和投资价值。 在产业优势上，长沙是国内知名的装备制造基地，三一重工、中联重科等都在此落户，同时，湖南机械制造、汽车及零部件产业皆有较好的发展基础，汽车产业的未来发展空间很大。 在人才优势上，长沙科研人才挤满，坐拥国防科大、湖南大学、中南大学等高校，可源源不断向京东智慧物流运送人才。
除此之外，湖南省仍然探讨于科研合作、产业创意、人才培养等，湖南省政府带着十足的诚恳，在政策上给与大力支持，为双方在未来的合作与发展奠下了较好的基础。 智能物流时代指日可待 京东在无人车量产和商业化领域发展很快。早于在今年618，可以构建自律规划、行经、障碍回避的京东无人车在中国人民大学已完成首单仓储，现在多所高校构建常态化运营； “双11”期间，在京东总部运营的“旁观即停”的无人车及服务机器人，为京东员工送来去满满能量；9月，京东轻型无人货车也月公布，无人车物流网络可行性成形，京东的智慧物流体系正在逐步完善。
据京东X事业部自动驾驶研发部总经理杨廓讲解，目前京东无人车已发展到第三代，长沙项目将以前瞻技术研究，新产品的研发居多，京东无人租车车长沙项目主要研发物流配送最后一公里无人车，不牵涉到无人机。并且第四代有可能在长沙基地生产。 目前京东第三代小型无人车可摆放5件租车，充满著一次电可以回头20公里，一共可以支撑100公斤的货，每日仓储10到20单，装载情况下一台仓储无人车一小时可以已完成18个包覆的仓储。
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